文：懂车帝原创 彩丽美
[懂车帝原创 行业] 3月28日晚，小米SU7正式上市。官方发布消息称，小米SU7开售后4分钟大定突破了1万个，27分钟后大定突破了5万个。没过多久，5000辆小米SU7创始版也全部售罄。值得关注的是，小米汽车发布会结束后不久，小米被曝出“内部统一通过短信向参与了意向登记的员工发放了F码。”
据国内媒体报道，一位小米合作企业的员工表示，自己在9点15分收到通知短信，短信内容是“亲爱的朋友，雷军邀您体验小米SU7创始版”，点击专属链接就可以跳转至小米汽车小程序。10点定购开启前，由于此前做了意向登记，预填信息页面也已经录入了自己的资料。
另据国内媒体报道，F码的有效期为24小时，在有效期内，持有F码的用户均可以优先定购1 台SU7创始版，不受售罄情况的影响。同时，持有F码的用户还可以挑选创始版的专属编号。除此之外，无论在定购流程、价钱还是所享权益上，持码用户与非持码用户均无差别。
目前，上述消息尚未得到小米官方的证实。据了解，创始版的定金为每辆2万元，且不可退，这意味着小米汽车上市当晚仅创始版的定金就已收到1亿元。
“F”是“Friend”的缩写，F码即小米产品优先购买码，持码用户无需预约排队就可直接购买热门商品。
值得关注的是，由于购车人和指标人无需一致，因此在二手平台上有不少人在转卖小米汽车的F码，价格区间从数百元至上万元不等。
图源：闲鱼平台
此前于3月20日，小米汽车被曝出向供应链、渠道合作伙伴、生态链公司以及与小米系的被投公司发出了购车邀请，这些公司高层收到了购车“F码”，数量共有1000个，与当年手机时代一样，可以保证优先交付，但价格上并不会有任何优惠。
目前没有‘F码’或类似优先购买的渠道
彼时，小米集团公关部总经理王化回应称，“据我了解后得知，目前没有‘F码’或类似优先购买的渠道。截至目前官方只开放了登记品鉴。”
小米集团创始人、董事长雷军发文截图
实际上，对于官方是否已经给予合作渠道或个人有关产品定价、权益等信息以此吸引目标客户？雷军此前曾指出，“发布会前，官方不会通过任何渠道宣贯产品定价和销售权益。”同时称，官方没有相应政策“针对个别用户或个别公司享有优先购买权可优先提车”。
对于熟悉小米的米粉或是车友，都了解F码是一种“饥饿营销”策略。
不过，有观点认为，小米SU7作为小米汽车的首款车型，本身就具有很高的关注度，再加上小米强大的品牌影响力，小米汽车并不需要通过饥饿营销来提升热度。F码虽然能够在第一程度上能够迅速打开市场，但也有一定的负作用。因为饥饿营销会导致消费者对小米汽车产生负面印象，也有可能会让黄牛有机可乘，抬高小米汽车的价格。
（图片来源网络侵删）
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