小米创始人雷军，在经历了三十多年的创业历程之后，终于将目光投向了智能电动汽车行业。这一决策背后是他对过去的总结和定性，认为自己第一次真正面临着最后一次创业的考验！

小米汽车到底行不行？雷军最崩溃时推翻所有方案！交上汽车高考卷 第1张

小米汽车到底行不行？雷军最崩溃时推翻所有方案！交上汽车高考卷 第2张

2024年3月28日，雷军在一个备受瞩目的发布会上公布了小米汽车的定价：标准版售价21.59万元，PRO长续航版售价24.59万元，MAX版售价29.99万元。这一消息一经传出，小米SU7轰动市场，仅上市27分钟就突破5万辆的大定量。


小米汽车到底行不行？雷军最崩溃时推翻所有方案！交上汽车高考卷 第3张

然而，即便面对如此亮眼的成绩，雷军依然满怀压力。在发布会结束后，他坦言：“我觉得消费者买不买帐，可能在未来24小时内我们就知道结果了。”这个创业历经艰苦的企业家深感责任的重大压力。“造车很苦，但成功一定很酷。”雷军坚信，并透露每卖出一辆汽车都是亏的，顶配版最早定价是35万也是亏的，最后直接定到了29.99万，“反正也是吐血了。”

小米汽车到底行不行？雷军最崩溃时推翻所有方案！交上汽车高考卷 第4张

雷军曾经在造车过程中遭遇到了最崩溃的时刻，他推翻了一年的设计方案，将设计方向调整为经得起时间考验的方案。他表示：“我们第一款车输不起。”这个决策背后充满了对自己与团队的信心与勇气。


而市场对小米汽车的反应也是积极的。港股小米汽车指数涨幅为3.34%，美股小米集团（ADR）更是涨幅达12.13%，报收10.619美元/股。这一表现证明了市场对小米汽车的高度关注与认可。


除了市场表现，小米汽车在预售阶段也取得了惊人的成绩。据报道，小米汽车SU7 F码（优先购买权）已经在二手电商平台闲鱼上架，售价最高涨至五万元。而常规情况下保持20%留存率的大定量，仅需27分钟就超过了1万辆，这个表现远远超过了华为系智界S7与吉利极氪007等竞品。


小米作为长期耕耘手机市场的品牌，在智能化方面也给予了小米汽车极大的加持。小米汽车配备了700km长续航和高压快充技术，解决了消费者关注的续航与补能痛点。此外，小米“人车家”生态系统的加入，将为用户带来更多的智能化体验。预计在5月份，小米汽车将开通NOA（Navigate on Autopilot，自动辅助导航驾驶）功能，首批开通城市数量达到10个，8月全国范围内将实现全面开通。这一智能化举措表现出色，战败率或较低。


小米汽车的崭露头角无疑令人瞩目，雷军以及小米团队对于汽车行业的进军正处在关键时刻。他们凭借着勇气、智慧和坚定的信心，不断超越自我，征服更多挑战。相信未来，小米汽车将在智能电动汽车领域展现出强大的竞争力，成为行业的佼佼者！

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